长城润滑油取得api一代柴油机油规格ck-4和fa-4。
ck-4和fa-4是api自2007年推出cj-4时隔10年之后推出的一代柴油机油规格,api自2011年起开始筹划推出新一代柴油机油规格,系统油,经过长达6年的工作于今年正式推出该规格,该规格更为强调产品的燃油经济性和换油周期,进一步增强了产品的综合性能。
api自2016年12月1日起正式接受润滑油企业的申请。长城润滑油经过前期大量研发工作,于12月1日正式提交产品申请,并于12月19日正式取得该,成为一批获此的润滑油企业。
关于api 柴油机润滑油ck-4 和 fa-4 :
新api柴油机润滑油 ck-4 和 fa-4 等---的标识将于2016年12月1日出现在符合标准要求的获证产品包装及其宣传资料上。这就意味着消费者在更换机油时能够轻松地识别在新柴油车用户手册中由发动机生产商使用的api ck-4 和 fa-4型机油产品。
今年上半年,api 润滑油部门批准了两项新的机油等级标准:ck-4 和 fa-4,以满足对不同发动机的技术要求, 并帮助柴油发动机制造商符合严格的道路尾气排放法规。
api 润滑油部提出:“2016年12月1日将成为润滑---业的---纪念日,因为这---将是api ck-4与fa-4等级机油上市。自去年冬天批准了这两项新标准到今年12月1日获证产品上市,大、中和小型润滑油销售企业具备了足够的时间测试其产品的新配方并为新产品入市做好准备。这也意味着进行了近9年时间的跨行业标准共同开发工作取得了成功。”





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长城船用系统油润滑油的黏度随温度升高而降低。
为使润滑油黏度随温度升高而降低不致过大,即改进其黏温性能,需加入黏度指数改进剂。
效果较好的黏度指数改进剂是一种高分子聚合物。润滑油加入这种高分子聚合物后,低温时长链缩成一团,润滑油黏度增加较小;随着温度升高,长链逐渐伸展开来,增大润滑油分子间的运动阻力,减少滑油黏度下降的程度,满足高温时的黏度要求。
目前,可满足四季通用的多级润滑油,既具有---的低温起动性能,又具有高温润滑性能,主要是黏度指数改进剂在起作用。
(3)腐蚀添加剂
添加氧抗腐蚀添加剂后,虽不能完全防止润滑油氧化,长城航星580系统油云浮市,却能大幅---氧化性能,有效防止酸性物质腐蚀金属,减少漆状物生成。据有关资料介绍,添加了氧抗腐蚀添加剂,润滑油的寿命可延长四倍以上。
(4)极压抗磨剂
润滑油添加极压抗磨剂,能提高润滑油工作载荷,减少摩擦磨损,防止烧结。
发动机体积越来越小而功率越来越大,极压抗磨剂起到---的作用。
(5)油性剂和摩擦改进剂
油性剂和摩擦改进剂,极性基团对金属有很强的亲和力,油性基团吸附在摩擦表面,形成分子定向吸附膜,阻隔金属间接触,从而减少摩擦和磨损。





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船用(矿物)润滑油的生产
成品润滑油是由基础油和添加剂调合而成的。基础油又分为矿物基础油和合成基础油两类。
合成基础油,用化学方法合成,性能比矿物基础油好,能满足矿物油所不能满足的某些使用要求,但成本昂贵,目前使用范围十分有限。
矿物基础油,由石油炼制而成,应用广泛,占基础油的95%以上。船用润滑油是矿物基础油调制而成。




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