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早期合成润滑油:一支商用合成润滑油始于1934年,由德国法本公司化学家dr. hermann zorn通过石蜡加氢异构(hydrocracked)制成了一种高黏度指数加氢异构油(hvi)用于润滑当时使用活塞发动机的---和一些自动机。后在1943年,---德国的虎王坦克配备了采用(聚a-烯烃)的润滑油,这是目前大多数人---的全合成润滑油。与此差不多的时候,美国亦研发出来以酯类为主的全合成型润滑油。
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保持“粘度”,想说爱你不容易!
液压泵将电动机或内燃机输入的机械能转换为液压能,液压执行机构(油缸/马达)再将液压能转换为输出的机械能。在能量转换过程中,液压泵的效能无法达到。常见的齿轮泵在这一过程中的能效仅为60-80%,柱塞泵也仅为75-90%[2]。
要将液压油的粘度保持在好效率的范围并非易事。由于液压油的粘度会随温度的变化而变化,液压油,温度升高,粘度降低;而温度降低时,海口美孚dte---46液压油,粘度升高。因此,需要特殊的、增强粘度的添加剂来增强不同温度下的液压油粘度稳定性;但在使用过程中,海口美孚力图h68液压油,这些添加剂往往又因为剪切力造成的负作用,令实际效果大打折扣。因此,只有采用能同时解决以上两个关键问题的科学配方才能造就真正的液压油。“自我修养”深圳市粤美润滑油有限公司欢迎你的到来


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