海南康明斯cf-4柴机油-柴机油-康明斯润滑脂

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    2024-3-21

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深圳粤美经销康明斯柴油机机油使用要求

正确选用柴油机机油,对---柴油机的使用性能和寿命有重要的意义。概粘度等级的选择

在sae标准中,将机油的粘度分为单级和多级。使用多级机油能降低沉积物的形成,---发动机在低温条件下的起动等使用性能,并能通过在高温条件下---润滑而提高发动机耐久性。康明斯发动机有限公司在正常环境温度运行条件下(温度在-15℃以上),琼海市康明斯15w-40柴机油,使用sae 15w/40。实践证明,在发动机低负荷时使用多级机油可比单级机油---降低燃油消耗。

在温度较低的气候条件下可以使用较低粘度的多级机油,但只要环境温度回升,就应用15w/40机油。有关机油粘度与环境温度的对照使用表,在各油品公司的用户手册上均可查到。

发动机在低温或小负荷时排蓝烟,温度升高后变为排深灰色烟雾,且动力不足,其主要原因是进气不畅,导致增压器内机油被吸入气缸燃烧所致;油底壳内机油过多,机油超过了高限位;气门导管进机油;气缸---窜机油;增压器转子轴---磨损,柴机油,挡油环损坏,致使增压器漏机油。当发现此类故障时应检查进气是否畅通,增压器壳内是否有机油、转子轴是否漏油,这时只要拆开进、出气管便一目了然。若漏机油应更换油封,并应清除涡轮积炭,检查转子轴的轴承间隙,避免损坏新油封。否则,应将发动机熄火5 min后抽出机油尺,检查油底壳内的机油是否超过高限位,若超过应放出多余部分;若上述检查均正常,应拆下喷油器,检查针阀副的喷孔是否畅通,琼海市康明斯ch-4柴机油,如积炭---或有油污,说明气缸内有机油窜入,应检查气门导管上端油封以及导管与气门杆的间隙是否过大,如符合技术要求,应拆下缸盖检查活塞环是否有卡死在环槽内、端隙对口、断裂、弹力减弱等现象,锥形环或扭曲环是否装反,活塞、活塞环与气缸磨损是否过大,有无拉缸等现象,若有异常情况要及时维修。              








康明斯蓝之尊柴机油

3.在燃油泵进口处测量时,进口阻力不得超过102mm(4.0in)。

4.在紧靠机带止回阀后而测量回油管阻力时,阻力的值不得超过102mm(4.0in)。

如果回油阻力过高,多余的燃油将进入气缸,这样会造成气缸压力高、温度高、烟度增加、性能变差以及柴油机寿命缩短。

柴油机要求的回油管尺寸取决于柴油机回油量、油管长度、弯头数目和类型。

下表列出了油管尺寸,它能满足回油管允许的阻力限值。

然而,如果油管有几个弯头、阀或者接头,就需要选用较大尺寸的油管。

不管采用多大的回油管,回油阻力不得超过102mm(4.0in)。







深圳市粤美润滑油—康明斯销售批发点

 康明斯柴油机机油使用要求

等级的说明

康明斯发动机有限公司使用符合美国石油协会(api)性能等级cf-4或更---级的机油。如果不能购得cf-4级的机油,非电喷和无排放要求的发动机允许使用cd级的机油,但应按要求缩短换油期;低于cd级的机油一律不得采用。

美国石油协会(api)的机油性能分为两大系列:字母“c”打头的表示该机油的性能品质满足发动机制造商的要求;字母s打头的表示该机油性能品质满足汽车制造商的要求。下面简述字母“c”打头的机油性能等级:

ca:适用于轻负荷柴油机。对自然吸气式柴油机,若在使用燃料时,能减少轴承侵蚀及活塞环沉积物的形成。

cb:适用于普通负荷柴油机。能防止轴承侵蚀,对燃烧高硫燃料的自然吸气柴油机,也有减低沉积物生产的作用。

cc:适用于中、---负荷柴油机。对低增压的柴油机,有防止高温沉积物形成和防止轴承腐蚀的作用;在机中也有防锈蚀和低温沉积物生成的功效。

cd:适用于高负荷柴油机。它适用于高速、高增压发动机,对燃料规格的适应性强,具备有效防腐及减少沉积物的作用。康明斯发动机有限公司生产的nh、k系列发动机中的低强化发动机可以采用该等级的机油。

ce:适用于高速、高负荷的涡轮增压柴油机,其基本性能与cd级相似,但需加试康明斯ntc-400发动机性能试验。此为一过渡性能等级。

cf:主要适用于间接喷射式柴油机,不适用于康明斯发动机有限公司生产的柴油机。

cf-4:适用于高负荷柴油机,---适用于高速公路上行驶的重型车辆。它能有效---机油消耗量及控制活塞环积炭。

该等级的机油适用于所有康明斯发动机有限公司生产的非电喷式发动机。电喷发动机均要求采用符合api等级cg-4的机油,同时必须使用符合标准的低硫燃油。










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